Automatizarea în viața de zi cu zi

(Pablo Martinez Monsivais / AP)

Cât de realiste sunt scenariile prezentate în sondaj?

Unele dintre scenariile prezentate în sondaj sunt mai futuriste decât altele:


Astăzi companiile pot utilizacalculator algoritmiîn diferite aspecte ale procesului de angajare - de la identificarea candidaților care ar putea fi trecuți cu vederea în recrutarea tradițională față în față, până la eliminarea automată a solicitanților cărora le lipsesc anumite caracteristici.

Americanii de astăzi nu pot achiziționa un totalvehicul autonom. Dar o serie de companii dezvoltă și testează aceste vehicule, iar multe mașini moderne oferă caracteristici semi-autonome, cum ar fi controlul automat al vitezei de croazieră sau tehnologia asistată pe bandă.

O gamă largă de dispozitive robotizate sunt dezvoltate pentru a ajuta la satisfacerea cerințelor unei populații în vârstă. Dar va trece probabil mulți ani înainte de a fi complet autonomîngrijitori roboticiașa cum este descris în acest sondaj sunt disponibile pentru utilizare.

Mai general, aceste evoluții vorbesc despre posibilitatea unei lumi în care roboții și aplicațiile informatice sunt capabile să îndeplinească multe dintre sarcinile îndeplinite în prezent de oameni - cu implicații potențial profunde pentru societate în ansamblu.


Progresele în robotică și inteligența artificială au potențialul de a automatiza o gamă largă de activități umane și de a remodela dramatic modul în care trăiesc și lucrează americanii în deceniile următoare. Un sondaj efectuat de Centrul de Cercetare Pew la 4.135 adulți din SUA, efectuat în perioada 1-15 mai 2017, a constatat că mulți americani anticipează impacturi semnificative ale diverselor tehnologii de automatizare pe parcursul vieții - de la adoptarea pe scară largă a vehiculelor autonome până la înlocuirea întregilor categorii de locuri de muncă cu muncitori robot. Deși așteaptă anumite rezultate pozitive din aceste evoluții, atitudinile lor reflectă mai frecvent îngrijorarea și îngrijorarea cu privire la implicațiile acestor tehnologii pentru societate în ansamblu.



Pentru a evalua opiniile americanilor obișnuiți cu privire la acest subiect complex și de anvergură, sondajul a prezentat respondenților patru scenarii diferite legate de tehnologiile de automatizare. În mod colectiv, aceste scenarii vorbesc cu multe dintre speranțele și preocupările cuprinse în dezbaterea mai largă despre automatizare și impactul acesteia asupra societății. Scenariile au inclus: dezvoltarea vehiculelor autonome care pot funcționa fără ajutorul unui șofer uman; un viitor în care roboții și computerele pot îndeplini multe dintre sarcinile îndeplinite în prezent de lucrătorii umani; posibilitatea unor îngrijitori de robot pe deplin autonomi pentru adulții în vârstă; și posibilitatea ca un program de computer să poată evalua și selecta candidații la locuri de muncă fără implicare umană. Următoarele sunt printre constatările majore.


Americanii își exprimă îngrijorarea pe scară largă - dar și optimismul temperat - cu privire la impactul tehnologiilor de automatizare emergente

Americanii își exprimă în general mai multă îngrijorare decât entuziasm atunci când sunt întrebați despre aceste tehnologii de automatizare. Cel mai vizibil, americanii sunt de aproximativ două ori mai predispuși să-și exprime îngrijorarea (72%) decât entuziasmul (33%) cu privire la un viitor în care roboții și computerele sunt capabile să facă multe lucruri care sunt în prezent făcute de oameni. De asemenea, sunt de trei ori mai predispuși să-și exprime îngrijorarea (67%) decât entuziasmul (22%) cu privire la algoritmi care pot lua decizii de angajare fără nici o implicare umană. Prin comparație, opiniile publicului față de vehiculele fără șofer și de îngrijitorii robotului prezintă un echilibru mai mare între griji și entuziasm.

Publicul își exprimă, de asemenea, o serie de îngrijorări atunci când este întrebat despre rezultatele probabile pe care le anticipează din aceste evoluții tehnologice. De exemplu, 76% dintre americani se așteaptă ca inegalitatea economică să devină mult mai gravă dacă roboții și computerele sunt capabile să îndeplinească multe dintre sarcinile care sunt îndeplinite în prezent de oameni. O pondere similară (75%) anticipează că economia va mergenusă creeze multe noi locuri de muncă mai bine plătite pentru oameni dacă acest scenariu devine realitate. Și 64% se așteaptă ca oamenilor să le fie greu să găsească lucruri de-a face cu viața lor, dacă sunt forțați să concureze cu roboți și computere avansate pentru locuri de muncă.


În cazul vehiculelor fără șofer, 75% din public anticipează că această dezvoltare va ajuta persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități să ducă o viață mai independentă. Însă o pondere puțin mai mare (81%) se așteaptă ca mulți oameni care își conduc existența să sufere pierderi de locuri de muncă ca urmare. Și, deși o multitudine (39%) se așteaptă ca numărul persoanelor ucise sau rănite în accidente de circulație să scadă dacă vehiculele fără șofer se vor răspândi, alți 30% consideră că vehiculele autonome vor face drumurileMai puținsigur pentru oameni. În mod similar, șapte din zece americani (70%) anticipează că îngrijitorii roboți vor ajuta la ameliorarea poverii îngrijirii rudelor îmbătrânite - dar aproape două treimi (64%) se așteaptă ca aceste tehnologii să crească sentimentul de izolare pentru adulții mai în vârstă din grija lor.

Majoritatea americanilor sunt reticenți să folosească ei înșiși tehnologiile de automatizare emergente și își exprimă îngrijorarea cu privire la eliminarea elementului uman din deciziile importante

O parte considerabilă a publicului exprimă rezerve cu privire la utilizarea personală a fiecăruia dintre conceptele tehnologice examinate în sondaj. Aproape șase din zece americani spun astanu voidoresc să călătorească într-un vehicul fără șofer sau să folosească un îngrijitor robot pentru ei înșiși sau pentru un membru al familiei, în timp ce aproximativ trei sferturi nu ar dori să aplice pentru o slujbă care utilizează un program de computer pentru a evalua și selecta solicitanții.

Cei care ezită să folosească aceste tehnologii își descriu frecvent îngrijorările ca provenind dintr-o lipsă de încredere în luarea deciziilor tehnologice și o apreciere pentru capacitățile și expertiza unică a oamenilor. De exemplu, aproximativ șapte din zece americani care nu ar dori să circule într-un vehicul fără șofer menționează lipsa de încredere, teama de a pierde controlul și / sau preocupările generale de siguranță atunci când sunt întrebați de ce nu ar dori să folosească această tehnologie.

Comentariile respondenților la sondaj despre îngrijitorii de robot și algoritmii de angajare indică, de asemenea, frecvent importanța contactului uman și a luării deciziilor și îngrijorarea lor că nici cele mai avansate mașini nu ar putea reproduce niciodată aceste atribute.


Sprijin public larg pentru politici care limitează utilizarea tehnologiilor de automatizare sau aduc oamenii pe deplin în proces

Împreună cu aceste preocupări, publicul răspunde în general favorabil politicilor care ar limita utilizarea acestor tehnologii la situații specifice sau care ar aduce ființele umane mai complet în operațiunile lor. În cazul în care roboții și computerele devin capabile să facă multe lucruri umane, de exemplu, 85% dintre americani sunt în favoarea limitării mașinilor la îndeplinirea în primul rând a acelor lucrări periculoase sau nesănătoase pentru oameni. Dacă roboții și computerele ar deveni competitiv pe scară largă cu lucrătorii umani, majoritățile ar sprijini, de asemenea, oferirea tuturor americanilor cu un venit garantat care să le permită oamenilor să își satisfacă nevoile de bază (60% în favoarea), precum și un program de servicii naționale care ar plăti oamenii să efectueze lucrări chiar dacă mașinile le-ar putea face mai repede sau mai ieftin (58% în favoarea). În plus, o pondere semnificativ mai mare a părților publice, cu ideea că ar trebui să existe limite cu privire la numărul de locuri de muncă pe care întreprinderile le pot înlocui cu mașini, spre deosebire de ideea că întreprinderile sunt justificate în automatizarea locurilor de muncă umane dacă pot primi un loc de muncă mai bun la cost mai mic (cu o marjă de 58% până la 41%).

Democrații și independenții cu tendințe democratice sunt mult mai predispuși decât republicanii și independenții cu tendințe republicane să favorizeze atât un venit universal (cu o marjă de la 77% până la 38%), cât și un program de servicii naționale (cu o marjă de 66% până la 46%) în în cazul în care utilajele amenință să deplaseze un număr substanțial de lucrători umani. Dar marea majoritate a americanilor - indiferent de apartenența la partid - sprijină limitarea mașinilor la îndeplinirea unor lucrări periculoase și murdare. Și cotele aproximativ comparabile dintre democrați (60%) și republicani (54%) consideră că, în general, ar trebui să existe limite privind numărul de locuri de muncă pe care întreprinderile le pot înlocui cu roboți sau computere.

Dorința unui control uman sporit asupra acestor tehnologii este prezentă și în atitudinile americanilor față de alte concepte din acest sondaj. Marea majoritate a americanilor (87%) ar favoriza cerința ca toate vehiculele fără șofer să aibă un om pe scaunul șoferului care poate prelua controlul vehiculului în caz de urgență, 53% favorizând puternic această politică. Între timp, aproximativ jumătate (48%) dintre americani s-ar simți mai bine în ceea ce privește conceptul de îngrijitor robot dacă ar exista un operator uman care ar putea monitoriza de la distanță acțiunile sale în orice moment. Și 57% s-ar simți mai bine în privința conceptului de algoritm de angajare dacă ar fi folosit doar pentru screeningul inițial al candidaților la un loc de muncă înainte de un interviu tradițional în persoană.

O divizare atitudinală cheie în jurul tehnologiilor de automatizare emergente: Cei care sunt încântați să încerce aceste tehnologii ei înșiși versus cei care sunt mai ezitanți

Pentru fiecare dintre conceptele examinate în sondaj, americanii care ar fi ei înșiși interesați să folosească aceste tehnologii exprimă atitudini mult mai pozitive față de aceștia decât cei care nu. Acești entuziaști anticipează, de asemenea, o gamă mai largă de impacturi pozitive asupra societății dacă aceste tehnologii devin răspândite.

Vehiculele fără șofer reprezintă un exemplu deosebit de viu al acestei tendințe. Americanii care ar circula ei înșiși într-un vehicul fără șofer exprimă niveluri mai mari de entuziasm și niveluri mai mici de îngrijorare cu privire la impactul final al acestei tehnologii în comparație cu cei care sunt mai reticenți și sunt mai predispuși să spună că s-ar simți în siguranță împărtășind drumul cu ambii autoturisme autonome și vehicule de marfă. Acest grup este, de asemenea, mai probabil să creadă că vehiculele autonome vor reduce decesele din trafic și vor ajuta persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități să ducă o viață mai independentă și susțin mult mai puțin regulile sau politicile care le restricționează utilizarea.

Mulți americani se așteaptă ca o serie de profesii să fie dominate de mașini în timpul vieții - dar relativ puțini se așteaptă ca propriile lor locuri de muncă sau profesii să fie afectate.

Dincolo de exemplele menționate mai sus, americanii anticipează schimbări semnificative ale naturii locurilor de muncă și a muncii în deceniile următoare ca urmare a automatizării. În ansamblu, aproximativ trei sferturi dintre americani (77%) consideră că este realist că roboții și computerele ar putea într-o bună zi să poată face multe dintre lucrările făcute în prezent de oameni, 20% descriind această perspectivă ca fiind extrem de realistă. Și cote substanțiale ale americanilor anticipează că automatizarea va avea un impact asupra câtorva domenii specifice de carieră pe parcursul vieții lor. Majorități considerabile se așteaptă ca locuri de muncă, cum ar fi lucrătorii de fast-food și procesatorii de despăgubiri în asigurări, să fie îndeplinite în cea mai mare parte de mașini în acel interval de timp, în timp ce aproximativ jumătate se așteaptă ca același lucru să fie valabil și pentru locuri de muncă precum inginerii de software și funcționarii legali.

În același timp, puțini dintre lucrătorii de astăzi se așteaptă ca propriile lor locuri de muncă sau profesii să fie automatizate. În total, doar 30% dintre lucrători consideră că este cel puțin oarecum probabil ca sarcinile lor să fie îndeplinite în principal de roboți sau computere pe parcursul vieții. Într-adevăr, aproximativ de patru ori mai mulți lucrători descriu acest rezultat ca fiind „deloc probabil” (30%), așa cum îl descriu ca fiind „foarte probabil” (7%). Lucrătorii din anumite industrii (cum ar fi ospitalitatea și serviciile sau comerțul cu amănuntul) sunt mai predispuși să-și vadă locurile de muncă ca fiind în pericol în comparație cu cele din altele (cum ar fi educația). Dar într-o gamă largă de ocupații, majoritatea lucrătorilor anticipează că slujbele sau profesiile lornu voisă fie afectat de automatizare într-un grad semnificativ.

6% dintre americani declară că au fost deja afectați de automatizarea sub formă de locuri de muncă pierdute și / sau salarii

O mare parte din acest sondaj se concentrează pe posibilele impacturi viitoare ale automatizării, dar o minoritate de americani sunt deja afectați de aceste tehnologii în propriile locuri de muncă și cariere. Mai exact, 2% dintre americani declară că și-au pierdut vreodată personal un loc de muncă, deoarece angajatorii lor și-au înlocuit pozițiile cu o mașină sau un program de computer. Un alt 5% declară că li s-a redus vreodată salariul sau orele din același motiv. Luat împreună, acest lucru rezultă la 6% dintre adulții din SUA care declară că au fost afectați de automatizarea forței de muncă într-unul (sau ambele) dintre aceste moduri. Cei mai tineri adulți - cei cu vârste cuprinse între 18 și 24 de ani - se numără printre grupurile cele mai susceptibile de a fi fost afectate personal de automatizarea forței de muncă. Această experiență este, de asemenea, mai frecventă decât media în rândul latinilor, lucrătorilor cu fracțiune de normă și celor cu venituri relativ mici ale gospodăriei.

Deși cuprind o pondere relativ mică a populației, acești lucrători care au fost afectați de automatizare exprimă opinii puternic negative despre impactul actual - și viitor - al tehnologiei asupra propriilor cariere. În total 46% dintre acești lucrători consideră că tehnologia și-a redus propriile oportunități de avansare în carieră, în timp ce 34% consideră că tehnologia și-a făcut munca mai puțin interesantă (fiecare dintre aceste opinii este împărtășit de doar 11% din ceilalți lucrători). Și aproape șase din zece (57%) anticipează că propriile lor slujbe sau profesii vor fi îndeplinite în cea mai mare parte de mașini în timpul vieții lor - aproximativ de două ori mai mult decât ponderea în rândul lucrătorilor care nu au fost afectați de automatizare în acest mod (28%).

Lucrătorii lipsiți de studii universitare sunt mult mai puțin susceptibili să exprime atitudini pozitive față de generația actuală de tehnologii a forței de muncă

Mai general, studiul constată, de asemenea, că generația actuală de tehnologii a forței de muncă a avut un impact larg diferit asupra lucrătorilor de astăzi. Pentru unii - în special pentru cei cu niveluri ridicate de educație - tehnologia reprezintă o forță în mare măsură pozitivă, care le face munca mai interesantă și oferă oportunități de avansare în carieră. Dar cei care nu au urmat facultatea au mult mai puține șanse să vadă tehnologiile forței de muncă de astăzi într-o lumină atât de pozitivă.

Sondajul a întrebat despre impactul pe care șase tehnologii comune ale forței de muncă l-au avut asupra lucrătorilor de astăzi. Acestea includ software de prelucrare de text și foi de calcul; smartphone-uri; e-mail și rețele sociale; software care gestionează programele zilnice ale oamenilor; tehnologii care îi ajută pe clienți să se servească fără asistența unui lucrător uman; și roboți industriali. Constată că lucrătorii cu studii superioare sunt mult mai probabil decât cei care nu au urmat facultatea să spună că fiecare dintre aceste tehnologii individuale a avut un impact pozitiv asupra locurilor de muncă sau carierei lor. Într-adevăr, aproximativ un sfert (24%) dintre lucrătorii cu diplome de liceu sau mai puțin spun astanici unadintre aceste șase tehnologii a avut un impact pozitiv asupra locurilor de muncă sau carierei lor; pentru absolvenții de facultate această pondere este de doar 2%.

Când vine vorba de impactul general al tehnologiei asupra lor într-un context profesional, doar 38% dintre lucrătorii cu diplome de liceu sau mai puțin indică faptul că tehnologia în general și-a făcut slujbele mai interesante. Și o pondere la fel de modestă (32%) consideră că tehnologia le-a sporit oportunitățile de avansare în carieră. În fiecare caz, aceste cifre sunt substanțial mai mici decât cele raportate de lucrătorii care și-au continuat educația formală dincolo de liceu.

Publicul anticipează progresele pe scară largă în dezvoltarea și adoptarea tehnologiilor de automatizare în deceniile următoare

Mulți americani anticipează că diverse tehnologii de automatizare vor face o incursiune semnificativă în ceea ce privește dezvoltarea și adoptarea lor în deceniile următoare. Vehiculele fără șofer sunt probabil cel mai proeminent exemplu al acestei tendințe. În total, 94% dintre americani au o anumită conștientizare a efortului de a dezvolta vehicule fără șofer și aproximativ două treimi din public anticipează că majoritatea vehiculelor de pe drum vor fi fără șofer în următoarea jumătate de secol - cu 9% prezicând că acest lucru va avea loc în următorii 10 ani.

În plus, cote substanțiale de americani cred că este probabil ca în 20 de ani medicii să se bazeze pe programe de calculator pentru a diagnostica și trata majoritatea bolilor (79% cred că acest lucru se va întâmpla cu siguranță sau probabil); că majoritatea interacțiunilor cu amănuntul vor fi complet automatizate și implică o interacțiune umană redusă sau deloc între clienți și angajați (65%); și că majoritatea livrărilor în orașe vor fi făcute de roboți sau drone în loc de oameni (65%).